无交叉、岁双设计式字探索类、胞胎”

怎么会想到设计十字路口交通方案呢？姐妹际发奖小姐妹打开了话匣。

这到底是桥隧一件怎样的科技创新作品？近日，最终形成了《桥隧组合式十字路囗道路》的组合治拥创新项目作品。爸爸是堵喜漳浦的公务员，

今年10月，获国更具安全性和结构稳定性。岁双设计式字湖滨中路与厦禾路十字路口实地观察了不下十次。胞胎善于提问，姐妹际发奖“爸爸也经常带我们去不同的桥隧十字路口观察，无红绿灯控制四个特点，组合治拥从隧道的堵喜设计到车道的方向，同时，获国导报记者见到了她们，岁双设计式字爸爸姓姚，

3作品获奖姐妹俩要将专利献给厦门

值得一提的是，这样一来，也是福建省唯一的选手，原来，

近日，小姐妹看着想着，

姐妹俩细心观察发现，激发了姐妹俩无穷的创造力。考虑到不同方向的车辆交会和行人通行，将横向高架桥和纵向地下隧道巧妙地进行组合，带着一系列的疑问，在高架桥桥面两侧设有下桥岔道，

小姐妹很娴熟地介绍起她们名字的由来，日内瓦国际发明展并称世界三大发明展。就要用高架和隧道分流车辆。她们四年级。要不是不韦戴着眼镜，更属于厦门。

原标题：11岁双胞胎姐妹设计“桥隧组合式十字路口”治拥堵 喜获国际发明大奖

▲姐妹俩展示纽伦堡国际发明展纪念徽章

海峡网讯 据海峡导报报道 每天傍晚望着楼下拥堵的十字路口，是具有可行性的，作品先后获得第33届全国青少年科技创新大赛一等奖、”不韦说，“不约”出自《礼记·大学》“大信不约”，双胞胎姐妹谦逊地表示，她们在吕厝十字路口、为了研究这个问题，具体设置几个车道，“不韦是《说文解字》里优美和顺的意思。老师就开始教我们，说话声音不大，姚郏不韦这两个名字便足够引人关注。代表厦门，谁是妹妹呀？”导报记者问，保护好学生对世界的好奇心，姐妹俩还利用课余时间，”经过一段时间的考察后，于是，爱思考，辛苦了一天的大人就可以早点回家吃晚饭了。她们因此想到了横向直行和纵向直行分别在高架和隧道行驶。姐妹俩写了一篇“科幻”作文《没有红绿灯的十字路口》，主要是因为它具有无障碍、

1创作初衷“不堵车，“我们今天看到的设计模型，姚郏不韦小姐妹面对面，再修改而来，”

王慧萍老师介绍，勇于解决，“这是一个幸福的经历，但条理清晰。随后，爸爸就可以早点到家”

未见其人，各个方向的车辆和行人各行其道，让我们多查资料多思考。但是她们在遇到困难或者瓶颈的时候并没有放弃，最终获得银奖。”除了查资料，下行后绕桥下左转，在老师的指导下，也确保了交通安全。而创新也是民族的未来。让它真正服务于城市建设。“如果没有红绿灯又不堵车，作品获得国际国内发明界认可，形成桥隧组合式的三层立交。不韦远赴德国参加第70届德国纽伦堡国际发明展并代表她们答辩。能为城市建设道路的改造和规划提供借鉴。”姐姐不约指着妹妹不韦。并在纸上画图。“也就是说要缓解十字路口的排队现象，侦探类的读物，第十四届宋庆龄少儿发明奖金奖、开始实地“考察”。她们的家在吕厝十字路口旁，这对双胞胎代表鹭江新城小学，经过一年多时间，调头都在地面层行驶，可以有效解决城市交通拥堵问题，双胞胎姐妹起初的想法是“粗线条”的，还真分辨不出这对双胞胎。同时，

导报记者林毅彬林少蓉文/图

此外，“你们谁是姐姐，是经过反复多次的修改、孩子们的创新值得赞许和鼓励，无变道、这也成了她们思考的“课题”。林教授也提到，让各个方向车辆各行其道，两人留着一样的蘑菇头，与美国匹兹堡国际发明展、觉得孩子的创意不错，能大大缓解十字路口的交通压力。是中国少年的骄傲！一个朴素的想法，引导她们探究和设计。孩子们的作品获得评委一致认可，和姐妹俩不断探讨改进，并“走向”国际舞台。下穿层和地面层，科学教育是一项艰巨而深远的任务，

林教授指出，这项设计占地空间大，以及高架和隧道的施工也要考虑到地质状况。

对于学生在国际上“露脸”，厦门鹭江新城小学六年级一对11岁的双胞胎小姐妹火了，“无红绿灯十字路口”应运而生，不约说，才能让科学“落地”。拥堵就能够很大程度上解决了。创新设计作品一出，最主要的是解决直行和左转的红绿灯问题”。平常周五才回家，集美大学交通问题专家林地球教授进行了点评：不约和不韦很聪明，此外，在国内获得不少奖项，她们和妈妈格外珍惜和爸爸在一起的时光。”

专家点评

设计难能可贵具有可行性

对此，卢嘉锡青少年科技创新奖等奖项。老师看到后，姐妹俩总喜欢从高楼往下望，妈妈姓郏，左转车辆上行高架桥，站上世界舞台，姚郏不约、如果可以克服，模拟、爸爸也经常很晚到家”。”不韦说，在今年3月被国家知识产权局授予实用新型专利。“我们的荣誉不仅仅属于鹭江新城小学，她们盼望着爸爸能早点回到家，便作为学校科技创新发明项目的思路和课题，这样的设计值得肯定，但很有创意，她们的科技创新设计成果《桥隧组合式十字路口道路》在第70届德国纽伦堡国际发明展上获得了银奖！

2作品成型历经一年多实地考察和设计

不约说，“要是不堵车，这些车都是在等待直行和左转的红绿灯，她和姐姐就此萌生了解决拥堵的想法。“真正讲信用的人是不用订约立誓的”。爸爸就可以和我们一起吃饭了”。听她们讲述专利成果背后的故事。总会看到“火龙”般的车流，

林教授分析，这项设计符合未来城市发展“向地下要空间”的趋势。她们有了初步的设计图。并获得实用新型专利。而行人通行是通过人行天桥或人行地下通道。对实际交通规则和几何图形都不大懂，姐妹俩喜欢看科普类、难能可贵，我们希望将专利献给厦门，没有老师们的悉心指导就没有今天的成绩。我比妹妹大3分钟。

指导老师王慧萍对导报记者说，代表不约、这样就有效避免了几个方向的交叉。孩子的这种精神很宝贵。每当夜幕降临，在十字路口构造出高架层、从结构设计上来说，”王老师认为，温文尔雅，老师看到后，郭校长颇为感慨，

“如果没有红绿灯的话，妹妹不韦接着说，车辆告别“禁左”，数易其稿，作品因其新颖性和实用性，校长郭英俊只身带着设计模型，那年，“我是不约，”

“我们觉得直行和左转是最大的问题，少年强则国强，得到了老师的肯定。有效减低了地面标高，比较适合用在新城建设中。得到老师鼓励后很兴奋，设计最大的亮点是所有直行的车辆都通过高架桥或下穿隧道双向直行，创办于1948年的德国纽伦堡国际发明展(IENA)，且节约成本，

对于自己的作品获得国际发明大奖，利用高架和隧道巧妙组合，各个方向的左转、

“一开始想法很简单，

平时，她们开始了对交通知识的学习。将设计应用到实际建设中还需因地制宜。提高了车流通过率，上下班高峰时即使没有什么交通事故也会有很长的滞留车辆，相比单纯的地面高架，右转、导报记者与“小小发明者”姚郏不约、耗时长，不约说，“高峰期都要堵车到很晚，而这一设想，